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上海猎头公司（爱博强猎头）发现，为支持电池中的超高能量密度材料，凝聚态电池利用高导电性的“仿生凝聚态电解质”构建微米级自适应网络结构，可提高电池的导电性能，并在提高锂离子传输效率，同时提高微观结构的稳定性。
凝聚态电池集成了一系列创新技术，包括未指定的超高能量密度正极材料、创新的负极材料、隔膜和制造工艺，具有优异的充放电性能和良好的安全性能。
CATL表示，该技术的推出打破了长期以来制约电池行业发展的局限，将开启以高安全性和轻量化为核心的电动化新场景。
目前，宁德时代正与合作伙伴共同研发电动客机，按照航空级安全和质量要求，践行航空级标准和测试。
宁德时代表示还将推出车规级凝聚电池，预计年内量产。
目前宁德时代在电池方面拥有广泛的技术路线图，具备从基础研究到产业应用，再到大规模商业应用的能力。例如，2021年宁德时代推出了第一代能量密度为160Wh/kg的钠离子电池。正如展会上宣布的那样，这些现在将被奇瑞汽车使用。
2022年，宁德时代推出全球集成效率最高的麒麟电池，今年3月开始量产。这些已用于 ZEEKR、AITO 和 Li Auto 等多款高端 BEV。
上海专业猎头公司（爱博强猎头）预测，凝聚态电池的推出，将迎来海陆空运输全民电气化时代，为行业发展开辟更多可能，推动全球碳中和目标早日实现。
